12月MPV销量前十车型出炉，新能源车型独占6席，魏派高山表现亮眼

2025年12月作为全年车市收官之月，MPV市场呈现出鲜明的新能源主导特征，而传统燃油车型份额持续收缩，前十榜单中新能源车型占据6席，展现出市场向绿色低碳转型的坚定趋势，接下来我们就来看看前十名车型的销量表现。

NO.1 魏派高山

12月销量：10558辆

位居榜首的魏牌高山以10558辆的销量成绩领跑市场，延续了其在高端新能源MPV领域的领先优势。作为自主高端品牌的代表车型，魏牌高山提供了6座和7座版本，覆盖了家庭与商务市场的双重需求，28.58万元至35.38万元的售价区间配合年底政府及平台补贴，进一步提升了性价比优势，为年底销量带来了提升。

高山 最低售价：28.58万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.08 懂车实测空间·性能等 车友圈2.8万 车友热议 二手车18.28万起 | 25 辆

NO.2 格瑞维亚(图片|配置|询价)

12月销量：9359辆

一汽丰田格瑞维亚在2025年12月表现稳健，销量达到9359辆，在MPV市场排名第二，值得一提的是，格瑞维亚在12月销量超过了姊妹车型赛那，成为丰田旗下当月销量最高的MPV车型。从产品表现来看，格瑞维亚凭借其低油耗、高保值率等传统优势，依然赢得了大量家庭用户的认可。

格瑞维亚 最低售价：24.98万起 最高降价：5.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.04 懂车实测空间·性能等 车友圈3.6万 车友热议 二手车19.98万起 | 227 辆

NO.3 赛那

12月销量：9358辆

赛那在12月销量为9358辆，仅比格瑞维亚低了1辆，两款车型的差异主要集中在细节设计上，相比格瑞维亚，赛那的风格相对更为沉稳和居家，同时车内的灵活空间布局是其主要卖点，除了在乘坐空间上保持舒适宽敞之外，在储物方面也有好的表现，加上丰田稳定的油混动力，让其依然在家用MPV市场保持了较高的市占率。

赛那 最低售价：24.98万起 最高降价：5.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.00 懂车实测空间·性能等 车友圈9.9万 车友热议 二手车3.38万起 | 397 辆

NO.4 腾势D9 DM

12月销量：7868辆

腾势D9 DM以7868辆的销量位居第四，作为腾势品牌的绝对主力车型，腾势D9 DM曾长期占据高端新能源MPV销量榜首，尽管2025年受岚图梦想家等竞品挤压销量一度下滑，但12月的表现依然巩固了第一阵营地位。该车搭载成熟的DM混动技术，兼顾动力与经济性，配合宽敞的驾乘空间和丰富的豪华配置，持续受到商务用户和高净值家庭的青睐。

腾势D9 DM 最低售价：30.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈7.7万 车友热议 二手车18.20万起 | 524 辆

NO.5 岚图梦想家PHEV

12月销量：6583辆

岚图梦想家PHEV以6583辆的销量位列第五，作为高端新能源MPV的代表车型，岚图梦想家PHEV凭借32.99万—70.99万的产品矩阵，实现了对中高端市场的全面覆盖。其插混版车型CLTC纯电续航达235km，800V高压平台完成20%—80%的快充仅需12分钟，补能效率行业领先。高配车型配备的华为乾昆智驾ADS 4和鸿蒙智能座舱，大幅提升了智能化水平。12月岚图与宁德时代的深化合作也进一步强化了市场对整车电池技术的信心。

岚图梦想家 EV 最低售价：34.99万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.01 懂车实测暂无 车友圈1.8万 车友热议 二手车17.88万起 | 24 辆

NO.6 小鹏X9

12月销量：4935辆

小鹏X9以4935辆的销量排名第六，环比继续保持快速增长，作为小鹏汽车首款MPV车型，小鹏X9的强势增长离不开增程版车型的市场发力，自增程版发布以来，其销量逐步攀升，成为新能源MPV阵营的重要力量。该车定位中高端市场，凭借时尚的外观设计、灵活的空间布局以及小鹏标志性的智能驾驶系统，吸引了大量年轻家庭用户。

小鹏X9 最低售价：30.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.10 懂车实测空间·性能等 车友圈1.9万 车友热议 二手车21.38万起 | 218 辆

NO.7 别克GL8 PHEV

12月销量：4614辆

别克GL8 PHEV以4614辆的销量位居第七，作为传统MPV标杆的新能源转型之作，其市场表现稳步提升。该车33.99万元的起售价虽高于燃油版，但CLTC纯电续航202km、综合续航1450km的出色表现，以及6.68L/100km的亏电油耗，有效弥补了传统燃油版的经济性短板。依托别克GL8多年积累的商务基因，插混版车型在保留宽敞舒适空间的同时，新增NOP智慧领航功能，进一步提升了产品竞争力。

别克GL8 PHEV 最低售价：24.99万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.06 懂车实测空间·性能等 车友圈1.4万 车友热议 二手车21.97万起 | 139 辆

NO.8 传祺M8

12月销量：4274辆

传祺M8以4274辆的销量排名第八，作为自主中端MPV的经典车型，传祺M8凭借相对亲民的售价和丰富的配置选择，成为性价比的代名词。整车有着较高的空间利用率，能够满足多孩家庭的日常出行需求，年底终端2万元的降价优惠也进一步刺激了销量增长。

传祺向往M8 最低售价：26.99万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3880 车友热议 二手车24.59万起 | 10 辆

NO.9 别克GL8

12月销量：3852辆

传统燃油MPV的霸主别克GL8以3852辆的销量位列第九，尽管仍跻身前十，但销量规模已较巅峰时期大幅下滑。作为曾经的MPV市场销冠，别克GL8燃油版的油耗表现虽不及新能源车型，但凭借成熟的动力总成和深厚的市场口碑，仍被部分商务用户和传统消费者认可。随着新能源车型的持续挤压，燃油版车型的市场份额不断收缩，但作为别克品牌的销量主力之一，其仍在细分市场占据一席之地。

NO.10 星光730 PHEV

12月销量：3236辆

榜单第十名被星光730 PHEV收入囊中，12月销量为3236辆。作为一款起售价仅8.95万元的经济型MPV，星光730 PHEV以性价比优势成为年终市场的黑马车型。该车提供2+2+3的7座布局，空间利用率高，插混版CLTC纯电续航125km，综合续航达1100km，能够满足日常通勤和短途出游的双重需求。年底经销商推出了一些促销优惠，将入门版车型促销价拉低至10.18万元，进一步降低了购车门槛。对于预算有限的家用用户和小型商户而言，这款车型兼顾实用性与经济性，成为其跻身前十的关键因素。

写在最后

总体来看，在2025年12月MPV市场中，新能源车型已全面主导中高端市场，同时自主与合资品牌的竞争呈现白热化态势。自主高端品牌凭借技术创新实现弯道超车，合资品牌则通过混动技术和新能源转型坚守阵地，而经济型新能源MPV的崛起则进一步丰富了市场选择。进入2026年，预计MPV市场将继续保持多元共存的竞争格局。